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您的位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 技術(shù)文章 > 壓力變送器在安裝調(diào)試過程中可能出現(xiàn)的問題及解決辦法 | 問題現(xiàn)象 | 檢查與測(cè)試 | 解決辦法 |
| 1:變送器無輸 出 | 1:查看變送器電源是否接反； | 把電源極性接正確 |
| 2:測(cè)量變送器的供電電源，是否有24V直流電壓； | 必須保證供給變送器的電源電壓≥12V（即變送器電源輸入端電壓≥12V）。如果沒有電源，則應(yīng)檢查回路是否斷線、檢測(cè)儀表是否選取錯(cuò)誤（輸入阻抗應(yīng)≤250Ω）；等等。 | |
| 3:如果是帶表頭的，檢查表頭是否損壞（可以先將表頭的兩根線短路，如果短路后正常，則說明是表頭損壞）； | 表頭損壞的則需另?yè)Q表頭， | |
| 4:將電流表串入24V電源回路中，檢查電流是否正常； | 如果正常則說明變送器正常，此時(shí)應(yīng)檢查回路中其他儀表是否正常。 | |
| 5:電源是否接在變送器電源輸入端； | 把電源線接在電源接線端子上。 | |
| 2:變送器輸出≥20mA | 1: 變送器電源是否正常 | 如果小于12VDC，則應(yīng)檢查回路中是否有大的負(fù)載，變送器負(fù)載的輸入阻抗應(yīng)符合RL≤（變送器供電電壓-12V）/（ 0.02A） Ω |
| 2:實(shí)際壓力是否超過壓力變送器的所選量程； | 重新選用適當(dāng)量程的壓力變送器。 | |
| 3:壓力傳感器是否損壞，嚴(yán)重的過載有時(shí)會(huì)損壞隔離膜片。 | 需發(fā)回生產(chǎn)廠家進(jìn)行修理。 | |
| 4:接線是否松動(dòng)； | 接好線并擰緊 | |
| 5:電源線接線是否正確 | 電源線應(yīng)接在相應(yīng)的接線柱上 | |
| 3:變送器輸出≤4mAOutput≤4mA | 1:變送器電源是否正常 | 如果小于12VDC，則應(yīng)檢查回路中是否有大的負(fù)載，變送器負(fù)載的輸入阻抗應(yīng)符合RL≤（變送器供電電壓-12V）/（ 0.02A） Ω |
| 2:實(shí)際壓力是否超過壓力變送器的所選量程； | 重新選用適當(dāng)量程的壓力變送器 | |
| 壓力傳感器是否損壞，嚴(yán)重的過載有時(shí)會(huì)損壞隔離膜片。 | 需發(fā)回生產(chǎn)廠家進(jìn)行修理。 | |
| 4:壓力指示不正確Wrong indication | 1: 變送器電源是否正常 | 如果小于12VDC，則應(yīng)檢查回路中是否有大的負(fù)載，變送器負(fù)載的輸入阻抗應(yīng)符合RL≤（變送器供電電壓-12V）/（ 0.02A） Ω |
| 2: 參照的壓力值是否一定正確 | 如果參照壓力表的精度低，則需另?yè)Q精度較高的壓力表。 | |
| 3: 壓力指示儀表的量程是否與壓力變送器的量程一致 | 壓力指示儀表的量程必須與壓力變送器的量程一致 | |
| 4:壓力指示儀表的輸入與相應(yīng)的接線是否正確 | 壓力指示儀表的輸入是4~20mA的，則變送器輸出信號(hào)可直接接入；如果壓力指示儀表的輸入是1~5V的則必須在壓力指示儀表的輸入端并接一個(gè)精度在千分之一及以上、阻值為250Ω的電阻，然后再接入變送器的輸入。 | |
| 5:變送器負(fù)載的輸入阻抗應(yīng)符合RL≤（變送器供電電壓-12V）/（ 0.02A） Ω | 如不符合則根據(jù)其不同可采取相應(yīng)措施：如升高供電電壓（但必須低于36VDC）、減小負(fù)載等 | |
| 6:多點(diǎn)紙記錄儀沒有記錄時(shí)輸入端是否開路； | 如果開路則：1、不能再帶其他負(fù)載；2、改用其他沒有記錄時(shí)輸入阻抗≤250Ω的記錄儀。 | |
| 7:相應(yīng)的設(shè)備外殼是否接地 | 設(shè)備外殼接地 | |
| 8:是否與交流電源及其他電源分開走線 | 與交流電源及其他電源分開走線 | |
| 9:壓力傳感器是否損壞，嚴(yán)重的過載有時(shí)會(huì)損壞隔離膜片。 | 需發(fā)回生產(chǎn)廠家進(jìn)行修理。 | |
| 10:管路內(nèi)是否有沙子、雜質(zhì)等堵塞管道，有雜質(zhì)時(shí)會(huì)使測(cè)量精度受到影響； | 需清理雜質(zhì)，并在壓力接口前加過濾網(wǎng)。 | |
| 11:管路的溫度是否過高，壓力傳感器的使用溫度是-25~85℃，但實(shí)際使用時(shí)在-20~70℃以內(nèi)。 | 加緩沖管以散熱，使用前在緩沖管內(nèi)先加些冷水，以防過熱蒸汽直接沖擊傳感器，從而損壞傳感器或降低使用壽命。 |
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